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供應歐洲卡航鐵路專線； 中歐班列—— 鐵路線 中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線:西部通道由我國中西部經阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里(綏芬河)出境。 2018年6月國內已開行城市48個，運輸網絡覆蓋了亞歐大陸的主要區域。 截至2019年4月，運行線路達到65條，通達歐洲15個國家的44個城市，累計運送貨物92萬標箱。 截至10月底，中歐班列累計開行數量已近2萬列。 2020年中歐班列安全順暢穩定運行，開行數量逆勢增長，有力服務了新發展格局和國際防疫合作，全年開行中歐班列1.24萬列、發送113.5萬標箱，同比分別增長50%、56%，綜合重箱率達98.4%。年度開行數量首次突破1萬列，單月開行均穩定在1000列以上。國內累計開行超過百列的城市增至29個，通達歐洲城市90多個，涉及20余個國家，開行范圍持續擴大。 2020年9月1日，中歐班列(渝新歐)跨境電商B2B出口專列滿載著43個集裝箱成功開行。 2020年中歐班列(西安)全年開行3720列、貨物運送總重達281.1萬噸，班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標及全年中歐班列質量評價指標位居全國第一。 中歐第四通道——中歐公路運輸行——中歐卡航 中歐卡航是中歐第四通道——中歐公路運輸行業開創者，是目前全球唯一的中歐公路拼箱和整箱服務商，在該領域持有 1000 多項知識產權。在中國、中亞、俄羅斯、白俄羅斯、歐 盟等二十多個國家和城市設有分支機構或訂艙中心。中歐卡航門到門時效和空運相當，成本比空運便宜 40%。中國經濟熱點城市—歐盟經濟熱點城市整車門到門 16-18 左右。自 2018 年 8 月面世以來，已與西門子、博世、賽峰發動機、伊頓、阿特拉斯科普柯等 80 多家全球 500 強和行業巨頭建立合作關系。2019 年 10 月國務院官媒推介，2019 年 11 月中 央辦公廳、中宣部、新華社推介——絲路貿易使者
我司一手大莊主營歐洲專線到：德國、法國、意大利、荷蘭、比利時、波蘭、盧森堡、捷克、丹麥、西班牙、奧地利、瑞典、愛爾蘭、葡萄牙、芬蘭、克羅地亞、斯洛文尼亞、希臘、斯洛伐克、保加利亞、立陶宛、羅馬尼亞、匈牙利可接：歐洲普貨、歐洲空派帶電、英國鐵路包稅及不包稅、中歐鐵路包稅專線、歐洲海運包稅快線，經濟線、英國空派自主渠道，一手操作，天天裝柜，多口岸清關，不惜成本解決尾程擁堵問題。價格時效清關都有優勢，給你最穩定渠道。中歐卡航專線雙清包稅，時效穩定發車16-18天左右提取。海運雙清包稅到門！空運雙清包稅到門！陸運雙清包稅到門！