供應德克西電磁閥,4V120-06電磁閥,新洋亞德客同款
供應價格：電議或面議 總量：1 品牌/廠家：德克西DEKEXI 產(chǎn)品型號：4V120-06 產(chǎn)品尺寸：dn25 產(chǎn)品重量：10kg 產(chǎn)品樣式：立式 螺桿數(shù)量：單螺桿 新舊程度：全新 產(chǎn)品電壓：120v 電動機功率：2200w 產(chǎn)品用途：空壓機、冷干機、儲氣罐、氣水分離器、壓縮氣體管路 加工定制：不可定制 服務區(qū)域：全國 公司所在地： 發(fā)布日期：2024-12-5 9:51:52
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泵、離心泵、球閥、蝶閥、電磁閥、截止閥、疏水閥、流體設(shè)備設(shè)計?銷售?修理；代理進口閥門；經(jīng)營模式：
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詳細描述
德克西DEKEXI氣缸,臺灣電磁閥,無桿機械手氣缸,新洋亞德客同款
標準氣缸適用在各行各業(yè)，專用于除塵設(shè)備上的氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用，公司根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸。氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標準氣桿和氣缸加長氣桿等。 壓縮空氣進入氣源處理元件，經(jīng)分水過濾、減壓、加潤滑油處理后，具有一定壓力的干燥、潔凈、潤滑的空氣由電磁閥進入氣缸。
JCI系列標準氣缸
產(chǎn)品符合JIS標準;活塞密封采用異形雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能;JCI系列為鋁管米字型，無拉桿，防腐性能好;與ISO15552比作準氣缸相比，同缸徑JSI系列氣缸長度小;氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn);多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件。
CZF系列標準帶閥氣缸
屬于標準氣缸與閥組合派生系列，配合4M系列電磁閥使用; >進行一對一控制，無需再另外安裝控制閥，加裝VPC自鎖閥時，可對氣缸進行斷電、斷氣保護: >節(jié)省安裝時間及安裝空間，適合在大系統(tǒng)中分散使用。
SCD系列標準雙軸氣缸
產(chǎn)品特性活塞密封采用展開雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能; >拉桿式氣缸，前后端蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好; >氣缸可調(diào)緩沖，緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn); >可選擇耐高溫密封件，可保證氣缸在150℃條件下正常工作;
SCT多位置復動氣缸
產(chǎn)品特性:雙活塞桿，提供了高度的抗彎曲和扭轉(zhuǎn)剛性;雙缸體，輸出力為同缸徑普通氣缸的兩倍; 該氣缸保證了使用壽命和卓越的導向性能使用埋入式的安裝方式;
CI系列標準氣缸
產(chǎn)品特性:1、氣缸缸筒為高強度鋁合金并經(jīng)表面陽極氧化處理，耐腐蝕，耐磨損; 2、缸筒為米字形，前后蓋與缸管采用螺釘連接，拆裝方便; 3、軸心防塵密封圈采用聚氨脂材料，強度及耐磨性好，壽命長; 4、活塞密封圈采用單向密封。
CZ系列標準氣缸
產(chǎn)品特性:1、IS015552(原IS06431)標準氣缸; 2、活塞密封采用兩個Y型單向密封結(jié)構(gòu)，有補償功能，壽命長，啟動壓力低; 3、軸心防塵密封圈采用聚氨脂材料，強度及耐磨性好，壽命長;4、氣缸緩沖采用針閥式氣緩沖結(jié)構(gòu)，
SCF系列標準帶閥氣缸
產(chǎn)品特性:SCF帶閥氣缸采用SC標準氣缸、4M系列板式電磁閥、氣管、接頭組合一體安裝，主要用到4M210及4M310板式閥，這種整合于一體的方式有利于進行一對一控制，無需另外安裝控制閥體，同時節(jié)省安裝時間。
SC系列標準氣缸
產(chǎn)品特性:氣缸缸體為高強度鋁合金并經(jīng)表面陽極氧化處理，耐腐蝕，耐磨損;前后蓋與缸筒采用拉桿連接，強度高軸心防塵密封圈采用聚氨脂材料，強度及耐磨性好，壽命長;
MA系列不銹鋼迷你氣缸
產(chǎn)品特性氣缸缸筒為高強度不銹鋼管經(jīng)表面強化處理，耐腐蝕，耐磨損: >前后蓋與不銹鋼鋼筒采用滾包連接，強度好，外形美觀; >軸心防塵密封圈采用日標密封件，強度及耐磨性好，壽命長; >活塞密封圈采用日標雙向密封圈,
MAL系列鋁合金迷你氣缸
產(chǎn)品特性前后蓋與鋼管采用螺紋連接; >活塞密封采用異性向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，儲油功能; >多種后蓋形式使氣缸安裝更方便:
CJ系列筆形氣缸
1、迷你型小型氣缸，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕;活塞桿導向精度高，導向軸承無需另加潤滑油;前后蓋均可安裝使用方便
RWM系列導桿型磁耦合無桿氣缸
采用前后法蘭式安裝氣缸，應盡量避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負荷,尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時活塞桿頂端連接銷位置應與裝價軸的位置處于同一方向
RW系列磁耦合無桿氣缸
RW系列磁耦合無桿氣缸:磁耦合式無桿氣缸，活塞與滑塊之間無機械連接，密封性能優(yōu)異; 活塞的動作通過磁耦合力傳遞到外部滑塊，無需活塞桿，安裝空間比普通氣缸少，最大行程比普通氣缸大; 氣缸兩端帶有可調(diào)緩沖及固定緩沖裝。
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