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如果日后由于材料剛度的需要要求改變材料厚度，可能導(dǎo)致要將陽(yáng)模轉(zhuǎn)換為陰模。塑件的尺寸公差不能低于收縮率的10%。塑件表面，就成型材料能夠包住的范圍而言，塑件可見(jiàn)面的表面結(jié)構(gòu)應(yīng)在與模具接觸處成型。如果可能的話(huà)，塑件的光潔面不要與模具表面接觸。就像采用陰模制造浴盆和洗衣盆的情況。修飾，如果使用機(jī)械式水平鋸鋸掉塑件的夾持邊，在高度方向上，至少要有6～8mm的余量。其他的修整工作，如磨削、激光切削或射流，也必須留有余量。刀口模切割線(xiàn)間的間隙小，沖孔模修整時(shí)的分布寬度也很小，這些都是要注意的。收縮和變形，塑料易收縮（如PE)，有些塑件易變形，無(wú)論如何預(yù)防，塑件在冷卻階段都會(huì)發(fā)生變形。在這種條件下。

后檢查產(chǎn)品。樹(shù)脂結(jié)合劑磨具一般是在室溫條件下在壓力機(jī)上成型，也有采用在加熱條件下邊加熱邊加壓的熱壓工藝。成型后在硬化爐內(nèi)硬化。以酚醛樹(shù)脂為結(jié)合劑時(shí)，硬化溫度為180~200℃。橡膠結(jié)合劑磨具主要采用對(duì)輥機(jī)混料，并滾壓成薄片，然后用沖刀沖裁成型；也有的用松散料，投入金屬模具內(nèi)在壓力機(jī)上成型。成型后在硫化罐內(nèi)硫化，溫度為165~180℃。金屬結(jié)合劑磨具的制造工藝有粉末冶金法和電鍍法兩種，主要用于超硬磨料固結(jié)磨具。粉末冶金法以青銅等為結(jié)合劑，混料后采用熱壓或在室溫條件下加壓成型，然后燒結(jié)加工。電鍍法以鎳或鎳鈷合金等為電鍍金屬，按電鍍工藝將磨料固結(jié)在基體上，制成磨具。特殊品種的磨具有燒結(jié)剛玉磨具和纖維磨具等。

如：重型建筑構(gòu)件和船舶構(gòu)件。（3）對(duì)小型調(diào)整時(shí)需要進(jìn)行的磨削加工。如：在常見(jiàn)大型部件的有限部位上校正裝配件。（4）用高速鈸形砂輪等，對(duì)工件終成形或?qū)ぜc鄰接部位接合處的倒圓，對(duì)已經(jīng)裝配或已經(jīng)焊接的工件進(jìn)行磨削。如：對(duì)汽車(chē)車(chē)體的加工。（5）用于形狀不規(guī)則表面上的雕塑加工。如：模具的加工。（6）工件光整加工。即要求對(duì)工件進(jìn)行倒圓或光整磨削，使其表面美觀，性能滿(mǎn)意，而對(duì)形狀和尺寸無(wú)嚴(yán)格要求。如：用可彎曲鈸形砂輪加工不銹鋼制品，用PVA砂輪加工石材等。（7）在工件表面的有限面積上做少量磨削，以便形成一種特殊的形狀，例如：各種刀具的銳磨等。樹(shù)脂薄片砂輪主要用于冶金工業(yè)的鋼棒、鋼管、扁鋼、角鐵、槽鋼、鋼軌、鋼板等金屬材料的切割加工；

由此誕生了世界上第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)。但這輛車(chē)所采用的蓄電池體積和重量都很大，而且高時(shí)速只有60公里。為了解決這些問(wèn)題，波爾舍1902年在這輛電動(dòng)車(chē)上又加裝了一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)來(lái)發(fā)電驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)，這也是世界上第一臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē)。1620年，意大利人布蘭卡發(fā)明了“反擊渦輪式蒸汽輪機(jī)”，用以帶動(dòng)輪車(chē)。1766年，英國(guó)發(fā)明家詹姆斯·瓦特（1736—1819）改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開(kāi)了第一次工業(yè)的序幕。會(huì)士南懷仁是曾在1672年設(shè)計(jì)一個(gè)用蒸汽作為動(dòng)力來(lái)源的車(chē)給當(dāng)時(shí)中國(guó)的皇帝，是一個(gè)65厘米長(zhǎng)的玩具車(chē)，無(wú)法載人或司機(jī)，不確定設(shè)計(jì)的車(chē)輛后來(lái)是否制作成功，這可能是早設(shè)計(jì)的汽車(chē)。1769年，法國(guó)工程師尼古拉·約瑟夫·居紐（Nicolas-JosephCugnot）制造出第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。

一般中小型車(chē)床均采用直接啟動(dòng)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，常用YY-三角形降壓?jiǎn)?dòng)，為實(shí)現(xiàn)快速停車(chē)，一般采用機(jī)械或電氣制動(dòng)。3.為車(chē)削螺紋，要求主軸能正、反轉(zhuǎn)。小型車(chē)床主軸正、反轉(zhuǎn)悠主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，主軸正、反轉(zhuǎn)常用電磁摩擦離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)。4.為冷卻車(chē)削加工時(shí)的刀具與工件，應(yīng)設(shè)有一臺(tái)冷卻泵。冷卻泵只需單向旋轉(zhuǎn)，且與主軸電動(dòng)機(jī)有著連鎖關(guān)系。5.控制電路應(yīng)設(shè)有必要的安全保護(hù)及安全可靠的局部照明。機(jī)床的潤(rùn)滑方式及潤(rùn)滑油脂的選擇是根據(jù)機(jī)床的結(jié)構(gòu)、自動(dòng)化程度、機(jī)床使用的工況及對(duì)精密度的要求進(jìn)行綜合衡量而作出決定的，機(jī)床潤(rùn)滑在滿(mǎn)足減磨降耗的同時(shí)要力求避免溫升和振動(dòng)。機(jī)床作為復(fù)雜而精密的機(jī)器。

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