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鋼材有耐蝕性。因此，不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為10.5%。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。各產(chǎn)品由于用途的不同，其加工工藝和原料的品質(zhì)要求也不同。一般來(lái)說(shuō)不銹鋼制品的不同，其要求原料厚度公差也各不相同，象二類(lèi)餐具和保溫杯等，厚度公差一般要求較高，為-3~5%，而一類(lèi)餐具厚度公差一般要求-5%，鋼管類(lèi)要求-10%，賓館用冷柜用材厚度公差要求為-8%，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)厚度公差的要求一般在-4%~6%間。同時(shí)產(chǎn)品內(nèi)外銷(xiāo)的不同也會(huì)導(dǎo)致客戶(hù)對(duì)原料厚度公差要求的不同。一般出口產(chǎn)品客戶(hù)的厚度公差要求較高，而內(nèi)銷(xiāo)企業(yè)對(duì)厚度公差要求相對(duì)較低（大多出于成本方面考慮），部分客戶(hù)甚至要求-15%。

由此誕生了世界上第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)。但這輛車(chē)所采用的蓄電池體積和重量都很大，而且高時(shí)速只有60公里。為了解決這些問(wèn)題，波爾舍1902年在這輛電動(dòng)車(chē)上又加裝了一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)來(lái)發(fā)電驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)，這也是世界上第一臺(tái)混合動(dòng)力汽車(chē)。1620年，意大利人布蘭卡發(fā)明了“反擊渦輪式蒸汽輪機(jī)”，用以帶動(dòng)輪車(chē)。1766年，英國(guó)發(fā)明家詹姆斯·瓦特（1736—1819）改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開(kāi)了第一次工業(yè)的序幕。會(huì)士南懷仁是曾在1672年設(shè)計(jì)一個(gè)用蒸汽作為動(dòng)力來(lái)源的車(chē)給當(dāng)時(shí)中國(guó)的皇帝，是一個(gè)65厘米長(zhǎng)的玩具車(chē)，無(wú)法載人或司機(jī)，不確定設(shè)計(jì)的車(chē)輛后來(lái)是否制作成功，這可能是早設(shè)計(jì)的汽車(chē)。1769年，法國(guó)工程師尼古拉·約瑟夫·居紐（Nicolas-JosephCugnot）制造出第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。

（2）依制品而變動(dòng)的部分。共通部分可加以標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)格化，依制品而變動(dòng)的部分是難以規(guī)格化。沖壓模具之構(gòu)成將依模具種類(lèi)及構(gòu)成及相異，有順配置型構(gòu)造與逆配置型構(gòu)造二大類(lèi)。前者是常使用的構(gòu)造，后者構(gòu)造主要用于引伸成形模具或配合特殊模具。模板之尺寸應(yīng)大于工作區(qū)域，并選擇標(biāo)準(zhǔn)模板尺寸。模板鎖緊螺絲之位置配置與模具種類(lèi)及模板尺寸有關(guān)。其中單工程模具常使用鎖緊螺絲配置于四邊角，標(biāo)準(zhǔn)形式工作區(qū)域可廣大使用。長(zhǎng)形之模具及連續(xù)模具常使用鎖緊螺絲配置于四邊角及中間位置。模板之厚度選擇與模具之構(gòu)造、沖壓加工種類(lèi)、沖壓加工加工力、沖壓加工精度等有絕對(duì)關(guān)系。依據(jù)理論計(jì)算決定模具之厚度是困難的，一般上系由經(jīng)驗(yàn)求得，設(shè)計(jì)使用的模板厚度種類(lèi)宜盡量少。

[1]依據(jù)工字鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T工字鋼實(shí)際重量計(jì)算公式較為復(fù)雜。因GB/T中注明工字鋼截面中的邊端內(nèi)圓弧半徑(r1)與內(nèi)圓弧半徑(r)不作為交貨條件，結(jié)合生產(chǎn)流通中的工字鋼實(shí)際交貨狀態(tài)，給出此參考公式；[2]根據(jù)GB/T中給出的工字鋼截面面積計(jì)算公式：S=h*d+2*t*(b-d)+0.615(r2-r12)，精確的不銹鋼工字鋼理論重量(kg)=截面面積S(mm2)*長(zhǎng)(m)*密度ρ(g/cm3)/1000。不銹鋼L型鋼參考公式：不銹鋼L型鋼重量(kg)=(長(zhǎng)邊寬度(mm)*長(zhǎng)邊厚度(mm)+(短邊寬度(mm)-長(zhǎng)邊厚度(mm))*短邊厚度(mm))*長(zhǎng)(m)*密度ρ(g/cm3)/1000；[1]依據(jù)L型鋼國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/TL型鋼實(shí)際重量計(jì)算公式較為復(fù)雜。

304L：與304相同特性，但低碳故更耐蝕、易熱處理，但機(jī)械性較差適用焊接及不易熱處理之產(chǎn)品。304N：與304相同特性，是一種含氮的不銹鋼，加氮是為了提高鋼的強(qiáng)度。較之304有更好的耐溫性，耐溫高達(dá)980℃。309S：具多量鉻、鎳，故耐熱、抗氧化性佳，產(chǎn)品如：熱交換器、鍋爐零組件、噴射引擎。高溫耐氧化性能優(yōu)秀，高使用溫度1200℃。繼304之后，第二個(gè)得到廣泛應(yīng)用的鋼種，主要用于食品工業(yè)、鐘表飾品、行業(yè)和外科手術(shù)器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結(jié)構(gòu)。由于較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來(lái)使用。SS316則通常用于核燃料回收裝置。18/10級(jí)不銹鋼通常也符合這個(gè)應(yīng)用級(jí)別。

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