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 摩托車殼去漆，我公司10年生產廢塑料清洗劑，已經為超過700家廢塑料再生企業提供清洗劑，每年有80%是老客戶訂單！

 所有摩托車殼去漆均為高濃縮清洗液，用量比同行少50%，產品具有SGS環保檢測證書，不傷手不腐蝕設備，廢水處理簡單。

產品已經出口到，泰國、馬來西亞等10多個和地區。 清洗效果好，有保證！

我們可以提供摩托車殼去漆的小樣品實驗以及ABS脫漆清洗廢水處理技術。

 浸泡型脫漆劑的成本要高很多，新型環保ABS脫漆劑大約用塑料重量的百分之一，經過藥水里的分離劑（脫漆劑成分之一）就可以把全部塑料的表面油漆烤漆分離，達到脫漆的效果。而加熱浸泡型的脫漆劑，需要把塑料全部浸泡到藥水里面，然后再撈出，這樣損失的藥水遠遠大于百分之一。另外設備投入、能源消耗、工人工作量等，新型無需加熱型的脫漆劑都顯現了更好的優越性。很多廢棄的ABS工程塑料表面帶有聚合物涂層或金屬鍍層，影響其再利用，因此必須將其表面的涂層或鍍層去除，目前廣泛使用的酸退鍍由于成本過高及對環境的污染問題，正在逐漸淡出這一領域。 湖州摩托車殼去漆價格歡迎咨詢 普通脫漆劑有什么副作用呢？這在一般情況下是不會產生太大的威脅，因為操作脫漆劑的時候，一般都會佩戴手套，以防沾到皮膚上，若不慎沾到了，則需要立即用大量水清洗，否則會導致皮膚的腐爛。現在天津科美奧則采用了國外的先進技術，用一種新型的合成材料代替了原來的普通材料，使得脫漆劑的安全環保，還增強了脫漆效果，脫漆速度為之前的1倍。

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塑料ABS有優良的力學性能，其沖擊強度極好，可以在極低的溫度下使用;塑料ABS的耐磨性優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和低轉速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。 摩托車殼去漆

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 如何選擇正確的脫漆方法，天津科美奧建議考慮如下因素：脫漆操作環境，以及脫漆工人勞動強度ABS專用脫漆劑已經經歷的兩個階段的發展，先由加熱浸泡型，發展到現在的無需加熱浸泡型脫漆劑。相比于之前的加熱浸泡型脫漆劑，無需加熱型脫漆劑有操作方便、設備簡單、成本低廉、效果突出等優點。

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ABS脫漆相關信息

 回顧ABS樹脂產業的演變軌跡，遵循著誕生于歐美、成熟于日韓和中國臺灣，最終向中國大陸流變的規律。我國ABS樹脂的研制開發肇始于上世紀60年代，歷經半個多世紀的發展，取得了長足進步。尤其是近10年，我國ABS樹脂的生產能力和產量增長迅猛。中國合成樹脂供銷協會ABS樹脂分會理事長索延輝向新材料在線?透漏，截至2016年底，全球ABS樹脂產量已突破1000萬噸，接近一半的產量來自于中國。而這只是ABS樹脂產業變革的表象，暗藏的洶涌洪流正呼嘯而至。